Star Citizen | Behind the Ships: MISC Hull B на русском

MISC Hull B — это средний грузовой корабль, который занимает нишу между Hull A и Hull C. Hull A — вход в грузовой геймплей, Hull C — уже тяжёлый вариант для больших межсистемных перевозок, а Hull B находится посередине. По ощущениям и логике использования он ближе к Hull A, но даёт заметно больше грузового пространства и подходит тем, кто хочет заниматься перевозками уже всерьёз.

По дизайну это сразу узнаваемый корабль MISC: чистые формы, крупные панели, аккуратный индустриальный стиль с лёгким ретрофутуризмом. В сложенном виде он выглядит довольно компактно, почти как шаттл, но крупные двигатели и массивная корма сразу намекают, что перед нами не просто лёгкий транспорт.

Главная особенность Hull B — центральная выдвижная секция, которая позволяет кораблю оставаться компактным без груза и раскрываться под полную загрузку. В разложенном состоянии он вмещает до 512 SCU, включая контейнеры до 32 SCU. Это уже полноценный рабочий грузовик, а не просто стартовый перевозчик.

Груз можно загружать вручную тяговыми лучами или с помощью двух дистанционных тяговых турелей, к которым имеет доступ второй пилот. Внешняя грузовая решётка делает погрузку и разгрузку очень быстрой, особенно по сравнению с кораблями, где контейнеры приходится протаскивать через внутренние проёмы. Но в этом же и риск: если вы попали в плохую ситуацию, снять груз с такого корабля тоже можно очень быстро.

Отдельно разработчики объяснили, почему нынешний Hull B отличается от старого концепта. Изначально у него планировалась крестовая схема размещения груза, как у других Hull, но со временем стандарты грузовой системы и сам подход к кораблям изменились. В таком виде корабль уже не мог нормально садиться с полной загрузкой без слишком длинных и нелепых опор. Поэтому схему переделали в X-образную, повернув грузовую решётку на 45 градусов. Это позволило сохранить заявленную вместимость и при этом оставить возможность посадки с полным грузом.

Ещё одно важное преимущество Hull B — его размер. По вместимости он уже близок к более серьёзным грузовым кораблям, но при этом использует средний ангар, а не большой. Это значит, что для него по вселенной доступно больше мест посадки, чем для крупных грузовиков вроде Caterpillar.

Внутри всё организовано достаточно практично. Во входной зоне есть шкафчики для скафандров, оружейный шкаф и место, где можно подготовиться перед выходом. Рядом находится инженерный отсек с основными компонентами и механизмом, который отвечает за складывание и раскладывание грузовой решётки. Дальше идёт основной коридор, а рядом с ним — небольшая обеденная зона с кухней и жилая часть с двухъярусной кроватью, столом, полками, холодильником и санузлом. То есть корабль рассчитан не только на перевозку груза, но и на нормальное пребывание экипажа на борту.

В кабине разработчики отдельно поработали над обзорностью. Они признают, что на некоторых прошлых кораблях MISC приборная панель получалась слишком массивной, поэтому здесь пилота и второго пилота посадили чуть дальше вперёд, чтобы улучшить видимость.

В итоге Hull B подают как золотую середину: это корабль для тех, кому уже мало совсем базовых грузовых решений, но кто ещё не хочет переходить в тяжёлый сегмент с более сложной эксплуатацией. Он сочетает хороший объём груза, удобную загрузку, возможность посадки с полной загрузкой и более доступную инфраструктуру по сравнению с крупными грузовиками.