Jump Point — Август 2025 на русском

Из кабины пилота

Выпуск 13.04

Приветствуем вас, граждане!

Добро пожаловать в августовский выпуск Jump Point! На этот раз мы задержались на один день, чтобы совпасть с финалом Ship Showdown, и событие действительно получилось интересным.

После целой волны невероятных работ от сообщества (огромное спасибо за ваши творения и за то, что голосовали за любимые корабли) на арену вышла пёстрая «Элитная восьмёрка». Наряду с ожидаемыми претендентами вроде Zeus Mk II и Vulture, мы увидели участие самого маленького туристического корабля Origin — 85X, а также дебют старой школы — Anvil Gladiator. Независимо от того, как они оказались в финале, было здорово видеть, как поклонники поддерживают и продвигают свои самые любимые корабли. Чтобы отметить успех этого года, мы освещаем Final Four и собрали некоторые из лучших работ сообщества, появившихся за время всего конкурса.

Прежде чем перейти к ним, мы заглянем за кулисы, чтобы показать, пожалуй, самый эффектный корабль этого года — Kruger Intergalactic L-21 Wolf. Этот полноценный лёгкий истребитель крупнее и мощнее предыдущих компактных моделей кораблестроителя, поэтому для его реализации потребовалось немало впечатляющей дизайнерской работы. Мы также подготовили Kruger Intergalactic Portfolio (недавно обновлённый, чтобы включить Wolf), чтобы познакомить вас с историей бренда.

Мы также приподнимаем завесу над разработкой RSI Meteor, чей путь к реализации оказался совершенно иным. Как и в случае с Wolf, мы нашли множество «дорог, по которым так и не прошли», так что не пропустите возможность увидеть, чем этот проект мог бы стать.

Наконец, команда Narrative возвращается, чтобы рассказать о заседании Конгресса UEE, где обсуждались продолжающиеся проблемы с регенерацией. Отличный материал, особенно для тех, кто следит за кризисом, всё ещё влияющим на вселенную.

Спасибо, что читаете нас. Увидимся во вселенной!

Команда Jump Point

За кулисами: KRUGER L-21 WOLF

Чуть больше десяти лет назад, в июне 2015 года, компания Kruger Intergalactic была представлена бэкерам и будущим гражданам вселенной. Её первый корабль, P-52 Merlin, стал и остаётся настоящим парадоксом: хотя изначально его задумывали под очень узкую роль, основное внимание в разработке уделялось внешнему виду, вдохновлённому как классическим, так и современным премиальным автодизайном.

«Мы хотели придать Merlin больше автомобильного характера — что-то в духе BMW или Audi, с элементами классических маслкаров. Это заметно формирует индивидуальность корабля: форма кабины вдохновлена классическими Mustang, что придаёт ему более агрессивный облик», — команда Ships.

В отличие от других ранних кораблей Star Citizen, вроде сурового и беспощадного пиратского судна Drake Cutlass, P-52 не предлагал полноценного игрового цикла. Вместо этого он дополнял другие корабли: в исходном задании прямо говорилось о необходимости «паразитного корабля для RSI Constellation».

Тем не менее, популярность самого маленького корабля во вселенной оказалась неожиданной даже для разработчиков. Он быстро завоевал преданных поклонников, особенно среди гоночного сообщества, которое ценило его лучшую в игре манёвренность и использовало её для прохождения самых сложных трасс в системе Stanton. Вторая версия — P-72 Archimedes — вышла в августе 2020 года, получив альтернативное вооружение и слегка улучшенные характеристики, благодаря чему стала выбором номер один как для пилотов снайб-истребителей, так и для любителей гонок.

Но несмотря на наличие фанатов, о Kruger Intergalactic больше не было слышно. Разработка переключилась на более массовых производителей, чтобы закрыть растущие потребности игровых карьер и геймплея Star Citizen. Однако в конце 2024 года (к удивлению многих разработчиков и сотрудников CIG) появился брифинг, призванный возродить бренд Kruger.

Kruger Light Fighter

Элегантный и манёвренный одноместный лёгкий истребитель, оснащённый двумя индивидуальными S4 Gatling и восемью S1 ракетами, встроенными прямо в корпус. Трансформируемые крылья работают в режимах посадки и полёта, напоминая решения у Merlin и Arrow. На фюзеляже предусмотрено внешнее крепление оружия FPS, подобное тому, что используется у Gladius.

Главное, чего не было в брифинге, — это визуального направления. Но команда концепт-художников быстро подхватила тему: как и десять лет назад, эстетика стала ключевым двигателем разработки. На этот раз вдохновение нашли в золотой эре маслкаров и в послевоенной авиации, что определило облик нового истребителя.

Как обычно, разработка началась с серии базовых концептов. Однако в отличие от привычного первого этапа «китбашинга», применяемого при создании кораблей известных производителей, у Kruger ещё не было сформированного современного дизайнерского языка. Поэтому параллельно с поиском возможных конфигураций двигателей и крыльев для нового корабля этот этап включал и исследование нового фирменного стиля бренда Kruger.

Для дальнейшей разработки был выбран один концепт. Его дизайн отсылает к форме снаб-кораблей Kruger, однако эта форма была увеличена и дополнена крупными, гладкими поверхностями, напоминающими штампованные панели автомобилей. Обязательное встроенное вооружение также присутствует: в данном случае пушки убираются в массивные элементы корпуса, обрамляющие кабину.

На этом этапе концепт был представлен Крису Робертсу для обратной связи. Несмотря на то, что ему понравилось общее направление, красная дуга в хвостовой части корабля вызвала критику, поэтому её убрали на следующих итерациях. В результате корабль получил более гладкий и цельный облик, который лучше соответствовал эстетике классических автомобилей.

Когда с общей формой определились, начали добавлять поверхности и детали — вокруг двигателей, кабины и шасси. Несмотря на эти дополнения, большие участки корпуса оставили чистыми, без лишних элементов, чтобы сохранить целостность выбранного направления дизайна. На этом же этапе закрепили и основные размеры корабля, включая размах крыльев и высоту.

Одним из ключевых аспектов при разработке Kruger Light Fighter стала кабина: команда понимала, насколько важно для истребителя обеспечить пилоту хороший обзор, сохранив при этом принципы дизайна. В качестве отсылки к автомобилям класса «люкс» в интерьер добавили аналоговые часы, а также физические кнопки для большинства систем корабля.

Когда проект приближался к стадии art complete, крупный обзор геймплея и удобства выявил проблему — обзор пилота серьёзно ограничивали крылья и носовая часть. Хотя это было заметно и раньше, создавая желаемый драматичный силуэт в полёте, тесты показали, что точность маневрирования страдает, а сам пилот оказывается в серьёзном невыгодном положении в бою.

В итоге кабину сместили вперёд, выровняв её по крыльям. Это позволило дизайнерам добавить дополнительный двигатель в заднюю часть корпуса, стилистически вдохновлённый американскими концепт-карами 1940–50-х годов.

Когда внешний облик приблизился к финальной стадии, внимание переключили на интерьер. Вместе с обновлёнными материалами и новым, уникальным оформлением приборной панели сохранились и часы с кнопками, добавленные ранее. Однако для их реализации потребовалась работа команды Engine, особенно для часов, которые отображают реальное время компьютера игрока. На момент релиза корабль использует стандартный UI с фирменной оболочкой Kruger, хотя полностью уникальный интерфейс для бренда всё ещё находится в разработке.

После утверждения концепт-модели были созданы финальные концепт-изображения и переданы команде Implementation для переноса корабля в игровой движок. Параллельно завершился Narrative-проход, и новый лёгкий истребитель Kruger получил официальное имя — L-21 Wolf.

Когда корабль оказался в StarEngine, команда Marketing Art смогла приступить к созданию изображений, которые сопровождали официальный анонс L-21 Wolf в патче Alpha 4.3: Dark Territory.

Придётся ли фанатам Kruger ждать ещё одно десятилетие, чтобы увидеть продолжение, или планы на следующий выпуск уже в работе? Лишь время даст ответ.

Ship Showdown 2955: Четвёрка финалистов

Он снова с нами! Ship Showdown возвращается — ещё один год творчества сообщества, соперничества и долгожданной победы. Пока мы доводим до конца этот номер Jump Point, Anvil Asgard и RSI Zeus Mk II сражаются за звание самого любимого корабля года.

В честь ваших усилий — чтобы провести любимые корабли через каждый этап — мы собрали некоторые из лучших работ сообщества, посвящённых «Четвёрке финалистов». Будь то создание или голосование — спасибо, что приняли участие в Ship Showdown 2955!

ANVIL ASGARD

В мае 2025 года состоялся релиз Asgard — полностью переработанного шасси проверенного временем десантного корабля Anvil. Созданный для доставки боевой техники прямо в гущу сражений, он сочетает мощь и серьёзную защиту с классическим милитаристским стилем Anvil.

Благодаря полному арсеналу ракет, а также вооружению как у пилота, так и у стрелка, Asgard является грозным противником — и это ещё до того, как он высадит на поле боя свой танк или штурмовую машину.

ANVIL GLADIATOR

Ещё один специализированный боевой корабль от Anvil, выпущенный более десяти лет назад, в апреле 2015 года. T8A Gladiator был создан для орбитальных бомбардировок: он выходит из атмосферы, чтобы молниеносно уничтожить цели, а затем пробивается обратно домой.

Хотя ручная турель вполне справляется с сдерживанием противников, настоящая звёздная сила этого легендарного бомбардировщика — его огромный арсенал ракет и торпед. 

RSI ZEUS Mk II ES

Zeus Mk II вышел во вселенную в октябре 2024 года, неся на борту весь груз космической истории Человечества. Это дань уважения первому коммерческому кораблю, способному совершать квантовые прыжки, и новая модель с лихвой превзошла оригинал по дизайну и функциональности, полностью заслужив право носить имя Zeus.

Вариант ES настроен для дальних путешествий и исследований, оставаясь универсальным во всех отношениях. А версии MR и CL делают упор на электронную войну и транспортировку грузов соответственно.

RSI POLARIS

Intergalactic Aerospace Expo всегда приносит яркие премьеры и громкие анонсы новых кораблей. Но прошлогоднее шоу стало по-настоящему историческим: один из самых ожидаемых кораблей всех времён наконец стал доступен для полётов — грозный корвет-класс RSI Polaris.

Две мощные турели индивидуальной разработки и огромные торпедные установки обеспечивают безопасность экипажа этого дальнобойного гиганта, куда бы он ни отправился.

В CIG новые корабли рождаются по самым разным причинам. Одним нужен свежий геймплей, другим — развитие бренда или исследование новых профессий. Но иногда в работу попадает проект, появившийся исключительно из страсти разработчиков. Именно такой случай произошёл в начале 2955 года, когда в руки команды Ships попал один необычный брифинг.

С момента своего появления RSI Mantis завоевал сердца многих сотрудников CIG. Идея создать его вариант витала в воздухе давно, однако чтобы корабль прошёл путь от «любимого эксперимента» до полноценного летабельного, требовалось убедительное игровое обоснование. К счастью, шасси Mantis имело потенциал привнести что-то совершенно новое даже в перенасыщенный сегмент боевых кораблей.

Но, как это часто бывает, амбиции переработки оказались гораздо шире. В процессе производства стало ясно: это уже не просто вариант. Масштаб изменений требовал отдельной истории и… нового имени.

БРИФИНГ 1: RSI MANTIS COMBAT VARIANT B

Возьмите классический корпус RSI Mantis и замените QED на более наступательный вариант, ориентированный на огневую мощь.

• Пространство, где у базового Mantis располагался QED, отдаётся под дистанционно управляемую турель, закреплённую за пилотом (с возможностью удалённого входа для полного обзора на 360°), а также под традиционный ракетный отсек в нижней части корпуса.
• Ракетный отсек использует универсальные сменные блоки, позволяя игрокам настраивать вооружение от 4 × одиночных ракет S4 до 32 × S1 и любых промежуточных вариантов.
• Базовый комплект оружия усиливается дополнительной парой пушек S3 для пилота — в сумме 6 × S3.

Команда Ships создала схему на основе Mantis, где красным были отмечены зоны предполагаемых изменений. Несмотря на то, что в брифинге запрашивалась стабилизированная турель, в дизайн-документ включили фиксированное орудие — намёк на то, в каком направлении в итоге двинется Combat Variant B.

После утверждения брифинга разработка стартовала с корректировки базового корабля и тестирования расположения новых компонентов и секций. В частности, речь шла о размещении одного главного орудия, которое на этом этапе рассматривалось как основное наступательное средство Combat Variant B. Параллельно дизайнеры исследовали различные форматы дистанционной турели, как было указано в брифинге. Здесь же рассматривался вариант с нижним ракетным отсеком.

Обратная связь по первоначальному направлению выявила два важных момента. Во-первых, предпочтение было отдано уникальным, специально разработанным пушкам вместо стабилизированной турели. Во-вторых, стало очевидно, что Combat Variant B уже почти перестал быть Mantis. Поэтому 18 августа был представлен обновлённый брифинг, который закрепил отход от Mantis и переход к созданию отдельного шасси.

БРИФИНГ 2: RSI MANTIS COMBAT VARIANT B (ОБНОВЛЁННЫЙ)

Возьмите классический корпус RSI Mantis и замените QED на вариант с более мощным наступательным вооружением, основанным на интегрированном уникальном оружии против тяжёлых истребителей.

Отличия от исходного брифинга:

• Удалена дистанционная турель, заменена на уникальное орудие класса S6 (с возможностью стилизации под сдвоенное S5). Не требует стабилизатора, может быть полностью интегрировано.
  
• Баллистическая пушка, стреляющая короткими очередями по 2–3 выстрела. Предусмотрено место для коробки с боеприпасами для будущего перезаряжания.
• Дополнительные элементы геометрии корпуса для передачи ощущения большей скорости.

Таким образом, Combat Variant B был приведён в соответствие с текущим подходом к разделению «вариантов» и «новых моделей». Варианты улучшают удобство использования, сохраняя основную суть корабля. Новые же имена получают проекты, где шасси перерабатывается с нуля, а назначение и функциональность значительно меняются.

Если Mantis был рассчитан на поддержку флота с помощью квантовой ловушки и подавления, то Combat Variant B постепенно превращался в одиночный истребитель, способный справляться с самыми крупными угрозами во вселенной.

С учётом обновлённого брифинга было создано множество новых вариантов для рассмотрения. Возможные направления включали разные конфигурации уникальных пушек, однако наиболее удачным оказался вариант с двумя орудиями по бокам кабины. Каким бы ни был формат, ключевой задачей на этом этапе было органично вписать оружие в корпус, чтобы оно не выглядело «прикрученным сверху».

После просмотра директором финальное расположение пушек было определено: их аккуратно разместили поверх передних крыльев. Следующим этапом стала доработка брони и деталей вокруг новых модулей, а также более детальная работа над ракетными установками в нижней части корпуса.

В итоге Combat Variant B прошёл процесс финального утверждения и был признан завершённым. Его отправили на реализацию в движке вместе со всеми сопутствующими задачами, включая создание материалов для представления нового корабля сообществу.

Примерно в то же время команда Narrative сделала полный проход, и вместе с добавлением игрового контента корабль официально получил имя — Meteor.

БАЛАНСИРОВКА METEOR

Установка огромного оружия на сравнительно небольшое шасси — проверенный способ создать одни из самых эффектных кораблей во вселенной. Достаточно вспомнить Crusader Ares с его гигантскими пушками или Aegis Eclipse с колоссальными торпедами. Однако сбалансировать такие корабли — задача непростая: их чрезмерная огневая мощь обязательно должна иметь обратную сторону.

Вместо того чтобы просто «урезать» орудия, команда Ships подогнала показатели Meteor по защите, манёвренности и вооружению под стандарты трёх основных классов истребителей: лёгких, средних и тяжёлых. Такой подход позволяет ему использовать серьёзную огневую мощь и сравнительно высокую скорость против самых тяжёлых противников, но при этом не делает его неуязвимым для самых быстрых и манёвренных машин.

Таким образом, опытный пилот Meteor действительно способен сбить практически любой корабль, с которым столкнётся. Но при этом ему придётся постоянно следить за щитами и бронёй — несколько удачно попавших выстрелов могут привести к неожиданно быстрой «регенерации» противника.

СКРОМНЫЙ, НО УВЕРЕННЫЙ СТАРТ

«Совершенство в каждой детали». Эти слова висели на стене импровизированной мастерской в арендованном ангаре в системе Magnus и стали принципом, определившим судьбу компании, известной сегодня как Kruger Intergalactic.

Несмотря на нынешний успех, мало кто знает о скромном начале этого промышленного гиганта. В 2558 году Озель Крюгер открыла мастерскую на своей родной планете Borea в системе Magnus и дала компании имя Kruger Intergalactic. Способность Озель вовремя и в рамках бюджета поставлять продукцию высочайшего качества быстро произвела впечатление на клиентов. Но главным фактором успеха стало то, что её мастерская появилась в разгар «бумa Borea», что позволило молодой компании быстро окрепнуть.

Пользуясь этим преимуществом, Kruger Intergalactic за десятилетия выросла из небольшой мастерской в многомиллиардный бизнес. Компания специализировалась на точнейшей обработке и производстве индивидуальных деталей, а позднее перешла к выпуску оружия и кораблей — в том числе знаменитого гатлинга Tigerstrike и снаб-истребителя P-52 Merlin.

ВОЕННЫЙ КОМПЛЕКС

По мере того как флот Navy расширялся, в систему Magnus потекли деньги UPE, и на время она превратилась в крупнейший военный узел и центр кораблестроения. Kruger тогда ещё оставалась небольшой компанией и не имела инфраструктуры для конкуренции за государственные контракты. Поэтому фирма сосредоточилась на производстве компонентов для более крупных компаний. Её сильной стороной было умение выпускать самые разные детали — от оружия и строительного оборудования до корабельных узлов.

Спрос на услуги Kruger стремительно рос: производители не справлялись с заказами, а репутация компании крепла. Именно в этот период начались её долгие партнёрства с Behring и RSI. От лазерных штифтов ударников для винтовки Behring P8-AR до тщательно выкованных деталей капитальных кораблей — компоненты Kruger быстро стали незаменимыми.

Удачно для Kruger, всё это произошло до того, как военный пузырь Magnus лопнул. В 2631 году UEE перенесла главный верфь в систему Kilian, экономика Magnus рухнула, а компании массово покидали систему. Но Kruger не только выжила, а наоборот — укрепила позиции. Она скупала дешёвую недвижимость и заброшенное оборудование, расширяя производство. В то время генеральный директор Артём Чансири уверял, что компания останется верна системе, и говорил в отраслевых изданиях, что её детали всегда будут «сделаны в Magnus».

Однако сдержать обещание не удалось. Легальные компании ушли, и жители Magnus всё чаще уходили в криминал. Система быстро заработала репутацию «цивилизованной, но с менталитетом фронтира». Каждый год руководители Kruger тратили всё больше средств на охрану поставок. Кульминацией стала атака пиратов в 2785 году: они разграбили конвой RSI с деталями Kruger, что поставило под угрозу ключевое партнёрство. Впоследствии утечка корпоративных документов показала, что Чансири лично гарантировал RSI уход Kruger из Magnus, чтобы сохранить сотрудничество. Нужно было лишь найти новое надёжное место для огромного производства.

ПЕРЕЕЗД НА CASTRA II

Идеальной площадкой стала планета Castra II, рядом с городом Шерман. Первоначально она использовалась как военная база во времена холодной войны с Xi’an. Когда в 2789 году отношения улучшились и система была открыта для гражданского использования, Kruger сразу же перебазировалась туда. Недорогие площади, развитая инфраструктура и безопасные торговые маршруты сделали Шерман идеальным выбором. С тех пор именно он является штаб-квартирой компании.

ПОЛНАЯ КАРТИНА

После столетий успеха как производителя деталей судьбу компании изменила случайная фраза на совещании: «Мы делаем все части для оружия, кроме самого оружия». Эта мысль быстро проросла. Первым шагом Kruger в оружейный бизнес стала линейка баллистических гатлингов Tigerstrike. Исключительное качество и надёжный дизайн сделали их мощным и простым в обращении оружием.

Сначала продажи шли вяло: покупатели с недоверием смотрели на новичка, известного лишь в узких кругах. Тогда Kruger заключила сделку с Aegis: скидка на производство деталей в обмен на то, чтобы в линейке Avenger штатным оружием стал именно Tigerstrike. Вскоре и военные, и агенты Advocacy начали хвалить это оружие, и популярность стремительно выросла. Успех Tigerstrike подтолкнул Kruger к дальнейшим разработкам в оружейной сфере.

Окрепнув в производстве оружия, Kruger решила рискнуть и перейти к созданию кораблей. Компания понимала: после трудного старта с оружием этот шаг будет куда более рискованным. Поэтому она снова использовала старый приём — сотрудничество с более крупным брендом. Kruger выиграла контракт на производство двух малых кораблей ближнего радиуса действия для RSI, которые должны были входить в комплект с линейкой Constellation. Так появились P-52 Merlin и P-72 Archimedes, в которых ключевые системы и оружие были разработаны Kruger.

НОВАЯ ЭРА: L-21 WOLF

В 2955 году Kruger представила свой самый амбициозный проект — L-21 Wolf. Это первый корабль, полностью спроектированный и произведённый компанией самостоятельно. Его уникальный ретрофутуристический облик восходит к ранним наработкам времён Merlin, но тогда проект посчитали слишком дорогим из-за производственных сложностей. Лишь спустя века, накопив опыт и разработав новые технологии в партнёрстве с RSI, Kruger смогла реализовать Wolf без компромиссов.

Чтобы отметить новую эпоху, компания впервые обновила логотип: ярко-красные и жёлтые цвета уступили место элегантной серебристо-белой гамме. При этом остался культовый хищная птица — символ, выбранный Озель Крюгер из любви к соколиной охоте.

Когда-то Озель открывала мастерскую с простой целью — делать качественные детали. Никто не мог предсказать, насколько далеко её стремление к совершенству приведёт компанию. Сегодня девиз «Совершенство в каждой детали» стал кредо корпорации, известной и уважаемой во всей Империи.

КОНГРЕСС СЕЙЧАС: ИНИЦИАТИВА «ВТОРАЯ ЖИЗНЬ»

КОНГРЕСС UEE

2955-08-15 SET
Автоматическая стенограмма
Проверено и принято — архивариус Йейтс (#57573BDF)

2955-08-15_14:01 – Начало выдержки из стенограммы

СПИКЕР МАРШАЛЛ МАДРИГАЛ (U – Borea – Magnus Sys):
Коллеги, прошу занимать места. Мы начинаем обсуждение голосования по вопросу продления исполнительного указа Императора Аддисон: Инициативы «Вторая жизнь». Сенатор, вижу, вы подняли руку. Пожалуйста, начинайте.

СЕНАТОР РАМОНА ФЕДЕРИКО (C – Mars – Sol Sys):
Благодарю, господин спикер.

Хотя важно отметить предполагаемый эффект Инициативы «Вторая жизнь», очевидно, что бесконтрольные научные исследования принесли однозначно больше вреда, чем пользы. После недавних показаний осведомителя из Associated Science & Development, я считаю, что пришло время не только прекратить провалившуюся инициативу Аддисон, но и ввести гораздо более строгие ограничения на исследования.

Моё предложение требует, чтобы все научные организации — включая корпорации, независимые лаборатории и университеты, планирующие исследования, напрямую или косвенно связанные со сферами Ибрагима, — подавали подробный проект с описанием объёма и содержания работ в Imperial Science Foundation для одобрения до начала исследований.

Я уверена, что ASD — не единственная компания, использовавшая наивность Императора. Если мы не займём жёсткую позицию в отношении злоупотребления государственными средствами для сомнительной и морально спорной науки, Империя будет продолжать нести непоправимый ущерб. Господин спикер, я передаю оставшееся время.

СПИКЕР МАРШАЛЛ МАДРИГАЛ:
Благодарю, сенатор. Слово предоставляется сенатору Колдуэллу.

СЕНАТОР ЛЕОН КОЛДУЭЛЛ (U – Persei – Rhetor Sys):
Благодарю, господин спикер.

Сенатор Федерико, позвольте начать с того, что я разделяю ваши опасения. Мы все видели результаты экспериментов в объектах ASD в Pyro. И сообщения на прошлой неделе о том, что одна компания использовала грант Second Life для разработки симпод-игры, вызвали серьёзное разочарование. Да, это вопиющее злоупотребление госфинансированием. Но усиливать ограничения — не выход. Это единичные случаи, они не отражают работу всего научного сообщества.

Создание излишней бюрократии лишь затормозит и без того медленные исследования. Мы не можем позволить себе терять время. Пока не найдено решение проблемы регенерации — люди умирают.

Позвольте напомнить, что сложные задачи часто решаются нестандартными методами. Вспомним эпидемию ржавчины культур в 2765 году. Да, это было до моего времени, но урок важен. Ошибка при терраформинге породила грибок Rust, который быстро распространился на Asura в системе Ferron. Земля стала непригодной для сельского хозяйства, что привело к голоду, снижению рождаемости и росту преступности.

Однако в то же время Aegis Dynamics разрабатывала плазменный реформер для повышения эффективности квантового топлива. Никто не ожидал, что побочный газ от конверсии углеводородов можно будет использовать как удобрение, которое решило кризис Rust без повторного терраформинга.

Моя мысль проста: мы не можем предсказать, откуда придут прорывы. Я восхищаюсь смелостью Императора Аддисон, создавшей эту инициативу и доверившей научному сообществу решить очень реальную и очень срочную проблему. Спасибо.

СПИКЕР:
Благодарю, сенатор. Слово сенатору Вокс.

СЕНАТОР КЛАРА ВОКС (T – Rytif – Bremen Sys):
Спасибо, господин спикер. Сенатор Колдуэлл, должна сказать, степень вашего лицемерия поражает.

СПИКЕР:
Сенатор, обращайтесь к коллеге с…

СЕНАТОР ВОКС:
Снимаю слова. Я хочу сказать, что ваша поддержка инициативы полностью продиктована личной выгодой.

СЕНАТОР КОЛДУЭЛЛ:
Я считаю, что эта инициатива жизненно важна для выживания Человечества. Без неё у нас нет надежды решить кризис регенерации…

СЕНАТОР ВОКС:
И это никак не связано с вашей персональной выгодой? Что ваша публичная поддержка ASD исключительно ради прогресса Человечества? У меня есть источник, утверждающий, что вы обещали госфинансирование для проектов, связанных и не связанных с инициативой, а также что вы владеете акциями этой компании.

СЕНАТОР КОЛДУЭЛЛ:
Мне бы хотелось знать достоверность источника, но это не имеет значения.

СПИКЕР:
Сенатор Вокс, это второе предупреждение. Палата не место для слухов и домыслов. Пожалуйста, держитесь фактов, если только вы не готовы представить прямые доказательства.

СЕНАТОР ВОКС:
Моя мысль в том, что инициатива породила людей и организации, которые используют госфинансирование для личной выгоды. Мы ослеплены отчаянием. Я требую не только отменить инициативу и восстановить прежние механизмы контроля, но и немедленной отставки Императора Аддисон…

< шум, выкрики >

СПИКЕР:
Порядок!

СЕНАТОР КОЛДУЭЛЛ:
Господин спикер, если позволите. Сенатор Вокс, вы понимаете масштаб кризиса? Лишь один из двадцати способен к регенерации. И вы хотите, чтобы Император ушла в отставку? Нам нужно сильное руководство и готовность рисковать.

СЕНАТОР ВОКС:
А где регулирование? Где ответственность? Император Аддисон создала среду, где даже самые безнравственные люди могут…

СЕНАТОР КОЛДУЭЛЛ:
И что вы предлагаете? Чтобы люди продолжали терять близких? Партнёров, семьи, детей… лишь ради осторожности?

СЕНАТОР ВОКС:
Вы намеренно искажаете мои слова. Я хочу, чтобы кризис закончился. Но наука должна развиваться не под руководством Императора Аддисон. То, что мы имеем сейчас — результат вопиющей некомпетентности на самом высоком уровне, подпитываемой вашей личной жадностью…

< стук молотка >

СПИКЕР:
Достаточно! Я отзываю ваше время, сенатор.

< пауза >

СПИКЕР:
Сенатор Тот, слово вам.

СЕНАТОР АКИО ТОТ (I – Hyperion – Fora Sys):
Благодарю, господин спикер.

Я считаю, что сегодняшние споры отражают истинную суть проблемы: одержимость Человечества бессмертием. Мы воспринимаем спад регенерации как кризис, тогда как это должно стать напоминанием о неизбежности и конечности человеческой жизни. Мы не можем жить вечно. Всё предельно просто.

Не лучше ли направить наши усилия, время и средства на повышение качества жизни ныне живущих? На усиление безопасности в опасных системах? На то, чтобы в самых бедных регионах не оставалось ни одного голодного рта? Я предлагаю немедленно прекратить инициативу и направить государственные средства на более значимые и реальные цели — те, что действительно важны для живых.

< шум, разговоры >
< стук молотка >

СПИКЕР:
Тишина. Предлагаю пятнадцатиминутный перерыв, чтобы все успокоились. После этого продолжим обсуждение и перейдём к голосованию.

КОНЕЦ ВЫДЕРЖКИ ИЗ СТЕНОГРАММЫ